河北日报讯（方素菊、鲁静）5月1日，邯郸经济技术开发区美的路西延项目通车，从邯郸经济技术开发区开车5分钟可直达邯郸市区。笔者从项目现场看到，该路段上方的高架桥上，不时有高铁列车飞驰而过。
“这是一项涉铁工程，虽然仅有702米，但下穿京广高铁和京港澳高速，施工难度大，审批手续复杂，正常情况下需要半年才能修通。”邯郸经济技术开发区行政执法协调联络办公室相关负责人说，在中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“中国铁路北京局”）的大力支持下，该项目仅用了不到3个月就修通了。
除了美的路西延项目外，邯郸市目前还有十余处涉铁工程正在实施。4月25日，一场关于涉铁工程管理的座谈会在邯郸经济技术开发区举行。中国铁路北京局涉铁工程管理办公室与邯郸市涉铁工程业主单位及相关政府部门面对面沟通交流，共同解决堵点难点，助力涉铁工程顺利实施。
涉铁工程是指各类由地方（含非国铁企业）投资建设，施工过程中与铁路交叉，在铁路线路安全保护区或进入营业线等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程。涉铁工程施工涉及铁路营业线运营，一旦发生事故会对铁路运输安全带来直接影响。为保证铁路正常运输秩序，涉铁工程需要在铁路运输正点前提下可提供的时间内实施。
为更好地服务地方经济社会发展，中国铁路北京局打造市场化运作、一体化办公、一站式服务的涉铁工程管理体系，优化项目审批办理流程，并在“京铁家”微信小程序上开通了涉铁服务模块，方便业主单位及时了解项目进展情况。
在河北省，一处处涉铁工程加快建设。
在石家庄市胜利公园附近，一处石家庄市环城绿道涉铁工程穿越京广铁路上下行线、京广高铁、石太客专等7条铁路。根据业主单位需求，中国铁路北京局快速响应，缩短审批时间，高效协调项目落地，保证了项目在今年4月全面进入施工阶段。目前，该项目已通车。
去年底，秦皇岛市民族路南延上跨进出港等铁路立交桥工程达到临时开通条件，打通了道南片区与城区的交通壁垒，为区域交通注入新活力。
去年6月14日，曲港高速公路肃宁互通至京台高速段下穿京九铁路工程开工建设，之后，以20天完成桥体预制、8天完成桥体顶进、4天完成线路恢复的进度，不断刷新施工纪录，最终在去年11月22日实现涉铁段主线贯通，为曲港高速实现通车目标奠定了坚实基础。
数据显示，2022年以来，河北省共建设涉铁工程173项，目前已完工141项。
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